Opis proizvoda
U Q1 2026 Uzbekistan je potrošio približno 279 milijuna USD na osobne automobile uvezene iz Kine, bilježeći rast od samo 1% u odnosu na prethodnu godinu, a ukupni obujam prodaje uglavnom nepromijenjen. Međutim, došlo je do dramatične promjene u preferencijama modela vozila. Jednostavno rečeno, hibridna električna vozila (PHEV) osvajaju tržište velikom brzinom, dok električna vozila na baterije (BEV) naglo padaju.
Kineski BEV-ovi nekada su činili polovicu uzbekistanskog uvoza automobila prošle godine, ali ove godine čine samo 20%. Obim prodaje pao je s 8000 jedinica na 3000 jedinica, što je pad od 270%. Nasuprot tome, PHEV-ovi su stekli ogromnu popularnost: vrijednost uvoza skočila je s 95 milijuna USD na 176 milijuna USD, porast od 85,3%, s njihovim tržišnim udjelom na 63,1%. Konvencionalni benzinski automobili zabilježili su male promjene, držeći tržišni udio od 16,3% uz stopu rasta od samo 2%.
Po vrsti vozila, uzbekistanski uvoz kineskih plug-in hibridnih električnih vozila (PHEV) naglo je porastao, a dominiraju modeli opće namjene u stilu karavana/hatchbacka, koji čine 90% ukupnog uvoza PHEV-a. Dok se uvoz PHEV SUV vozila udvostručio na 2,86 milijuna USD, njihov ukupni utjecaj ostaje ograničen. Što se tiče obujma motora, jedinice od 1,0–1,5 litara postižu 70% rasta, a PHEV-ovi od 1,5–2,0 litre pojavili su se od nule s eksplozivnim stopama rasta.
Ukupni obujam uvoza vozila na benzinski pogon ostaje stabilan, ali se njegova struktura mijenja: modeli karoserije čine 80% uvoza benzinskih automobila s povećanjem vrijednosti od 10%; limuzine pale su za 69%, a modeli male zapremine gotovo su nestali. Vrijednost uvoza SUV vozila s pogonom na benzin gotovo se udvostručila, podižući njihov tržišni udio na 13%.
