Opis proizvoda
Prema Al Jazeeri, dok su unutarnje napetosti u Iranu smanjene, cijene automobila nastavljaju rasti. Potaknuta nestabilnošću tečaja, ograničenjima uvoza, manjkom opskrbe i inflacijskim očekivanjima, kupnja vozila postala je sve nedostupnija običnim kućanstvima. Mnogi su građani zbog naglog poskupljenja odustali od kupnje automobila jer se kupovna moć njihove ušteđevine gotovo prepolovila.
Nova vozila na lokalnom tržištu sada općenito koštaju više od 10.500 dolara, a čak i najjeftiniji modeli domaće proizvodnje prelaze taj prag. Cijene su drastično porasle u proteklih šest mjeseci, a neki montirani i uvezeni modeli automobila zabilježili su porast od preko 150%.
U međuvremenu, rastuće cijene automobila nisu dovele do bolje kvalitete vozila ili usluga nakon prodaje u Iranu. Potrošači se često žale na lošu kvalitetu izrade, visoku potrošnju goriva i neodgovarajuću podršku za popravke.
Upućeni u industriju primjećuju da tržišna kriza proizlazi iz više od pukog povećanja troškova; njegov temeljni uzrok leži u dugotrajnom nedostatku konkurencije. Ograničeni uvoz i slaba domaća konkurencija ostavljaju potrošačima malo mogućnosti za vozila, dok lokalni proizvođači automobila nemaju dovoljno poticaja za nadogradnju svojih proizvoda i usluga.
Dva glavna iranska domaća proizvođača automobila, SAIPA i IKCO, podigla su cijene. Zajedno s jačim američkim dolarom, tržišne prognoze pokazuju da će cijene automobila nastaviti rasti.
Ponuda je također pod velikim pritiskom. Viši rukovoditelji iranskih proizvođača automobila otkrivaju da je domaća ponuda vozila pala za 20%-30% na godišnjoj razini između ožujka i lipnja ove godine. To je uglavnom zbog vladinog smanjenja deviznih kvota za automobilski sektor, što je blokiralo uvoz komponenti i kompletnih vozila. Ukupna proizvodnja domaćih automobila za ovu godinu predviđa se na samo 1-1,1 milijun jedinica, daleko ispod povijesnog vrhunca od 1,7 milijuna jedinica zabilježenog 2012. godine.
Ipak, pojavili su se pozitivni signali: Iran je ublažio registraciju za uvoz automobila. Ako se odobrenja za uvoz dodatno liberaliziraju, postignu diplomatski pomaci i odmrznu zamrznuta inozemna sredstva, ponuda vozila će porasti, a cijene automobila postupno bi se mogle stabilizirati.