Opis proizvoda
Na vanjskoj prednjoj strani, potpuno-novi Li Auto L8 ima spuštenu žarišnu točku poklopca motora uz preoblikovane usisnike za zrak dok prenosi obiteljski dizajnerski jezik Li Auto-a. Njegova dvo-tonska shema boje podiže vrhunsku vrhunsku estetiku vozila.
Što se tiče dimenzija, potpuno-novi Li Auto L8 mjeri 5135 mm duljine, 2000 mm širine i 1800 mm visine, uparen s međuosovinskim razmakom od 3045 mm. Prihvaća raspored s kratkim prednjim prepustom i produženim stražnjim prepustom. U usporedbi s odlazećim Li Auto L8, ažurirani model dobiva dodatnu duljinu, širinu i međuosovinski razmak. Opremljen je redizajniranim polu-ujednačenim ručkama na vratima uparenim sa senzorskim-elektrokretnim-otpornim vratima, potpuno-novim dizajnom aluminijskih kotača i restiliziranim bočnim retrovizorima. Električno-uvlačive bočne stepenice također su dostupne kao dodatni-dodatak.
Stražnja maska može se pohvaliti snažnom oblikovanom dimenzionalnošću, s premještenim višim udubljenjem registarske pločice i jačim stražnjim branikom. Zadržana je prepoznatljiva postavka stražnjih svjetala svjetleće trake pune širine. Specifikacije guma su poboljšane: kupci mogu birati između gume 285/45 R21 i 285/40 R22, zamjenjujući opcije kotača od 20-inča i 21 inča odlaznog modela. Za stražnji kraj dostupna je dodatna kuka za vuču s električnim uvlačenjem za maksimalni kapacitet vuče od 1500 kg.
Njegova unutrašnjost vuče stilske crte od obnovljenog Li Auto L9. Zaslon s instrumentima postavljen na upravljaču je uklonjen, dok su središnja i suvozačka zona opremljene potpuno-novim 29-inčnim 6K panoramskim zaslonom bez rubova. Livis oprema sadrži Qualcommov vodeći čip Snapdragon 8797 Elite, a kabina je opremljena audio sustavom Star Ring Theater sa 27 zvučnika koji daje ukupnu snagu od 4720 W.
Dvostruka sjedala bez{0}}gravitacije postavljena su u prednjem redu, dok stražnja klupa također ima par položaja bez{1}}gravitacije. Stražnji naslon se naginje do izdašnih 55 stupnjeva, uparen s jastucima Magic Carpet i naslonima-za noge koji rasterećuju pritisak. Osnova sjedala drugog-reda produžena je za 37 mm, a stražnji dio je neovisno podignut za 29 mm; putnici također dobivaju premium udobne naslone za glavu, magnetske lumbalne potpore i grijane jastuke za noge.
Sadržaji drugog-reda dodatno uključuju sklopive stoliće s ladicama, 21-inčni prijenosni 4K zaslon, podloge za bežično punjenje, električne suncobrane na bočnim prozorima i kozmetička ogledala, uz 10-litarski-hladnjak s kontroliranom temperaturom. Za kapacitet prtljažnika, prtljažnik ima 820 litara s maksimalnom dubinom od 1113 mm, plus dodatnih 95 litara ispod poda. Sjedala u drugom redu imaju sklopivi raspored 4/2/4 za fleksibilan prtljažni prostor.
Kada je riječ o naprednim-sustavima pomoći vozaču, oprema Ultra isporučuje računalnu snagu od 1280 TOPS uparen s jednim LiDAR senzorom. Varijanta Livis opremljena je dvostrukim Mach M100 čipovima koji izbacuju ukupnu računalnu snagu od 2560 TOPS, uz četiri LiDAR jedinice.
Ispod haube, potpuno-novi Li Auto L8 pokreće proširenje asortimana sljedeće-generacije kodnog naziva L3E15CA koji daje vršnu snagu od 115 kW. Svaka oprema standardno dolazi s 5C ternarnom litijskom baterijom od 72,7 kWh. Ostvaruje CLTC čisti električni domet od 430 km i kombinirani CLTC domet od 1670 km. Što se tiče potrošnje goriva kada je baterija prazna, varijanta Ultra postiže 6,2 L na 100 km prema WLTC testiranju, dok oprema Livis bilježi 6,3 L na 100 km.
Za konfiguraciju šasije, oprema Ultra standardno dolazi sa sustavom šasije Steer{0}}by-Wire Magic Carpet, koji se sastoji od kontinuirano varijabilnih amortizera s dvostrukim-ventilima, upravljanja-by-žičanim upravljanjem, upravljanja stražnjim-kotačima i zračnih opruga, pružajući mali radijus okretanja od samo 5,1 metara. Varijanta Livis opremljena je aktivnim ovjesom od 800 V, EMB upravljanjem-pomoću-žičanog mehaničkog kočenja, upravljanjem-pomoću-žičanog upravljanja i upravljanjem-stražnjim kotačima kao standardnom opremom.