Byd Hellion 06 Nova energija 2025 EV 520 Vodeće izdanje

Sea lion 06EV ima međuosovinski razmak od 2820 mm, stražnji prostor za noge gotovo je sustigao neki srednji SUV, a pod je ravan, što omogućuje putnicima u sredini da ispruže noge. Spremište je također OK, 142 litre prednjeg sanduka + običan prtljažnik, oprema za kampiranje obitelji u osnovi nije veliki problem. Međutim, treba spomenuti da verzija niskog-profila nema suncobran s panoramskim krovom. Ljeti, ako se zaustavite na suncu, možda ćete se malo osunčati. Ovo je samo jedan od razloga zašto mnogi ljudi imaju-profiliranu verziju.

Ovaj automobil ima oznaku "Cloud Car-C Intelligent Damping System". Prilikom prolaska kroz ležeći položaj karoserija se ne njiše toliko koliko se njiše. Stabilniji je od mnogih SUV-ova iste cijene. Stražnje sjedalo neće paničariti. Tu je i funkcija "probušene gume u nuždi". Ako stvarno naiđete na probušenu gumu pri velikoj brzini, možete stabilizirati karoseriju automobila i voziti polako bez žurbe. Ovo je bonus za korištenje u kućanstvu, a dostupan je na svim odjelima bez dodatnog novca. Nisam rekao koliko je jaka bila snaga, s razinom od 0,7 sekundi. Međutim, dovoljno je voziti više od jednog automobila u gradu na dnevnoj bazi. Ako težite "osjećaju odgurivanja", možda ćete se osjećati gotovo zanimljivo.

Inteligentni sustav pomoći pri vožnji DiPilot 100 također je standardan za cijeli sustav, opremljen s 23 senzora, podržavajući funkcije kao -pomoć pilotu pri velikim brzinama i potpuno-inteligentno parkiranje. U-scenarijima velikih brzina, sustav može automatski identificirati zahtjeve za rampu i pretjecanje te dovršiti operacije promjene trake, što može smanjiti veliki pritisak vožnje. Na gradskim cestama, prilagodljivo krstarenje punom-brzinom ACC može točno pratiti početak i zaustavljanje vozila ispred, ublažavajući umor u vožnji.

Sea Lion 06EV nudi 3 konfiguracije 520 Pilot Edition, 605 Pilot Pro Edition i 605 Pilot Plus Edition

Pilot verzija 520 opremljena je litij-željezo-fosfatnom baterijom od 65,28 kWh, CLTC ima izdržljivost od 520 km, podržava brzo punjenje od 150 kW i potrebno mu je 30 minuta za 30%-80%. Udobne konfiguracije uključuju ventilaciju i grijanje prednjih sjedala, 15,6-inčni DiLink pametni automobil, 19-inčne kotače, itd. Ova je verzija prikladna za korisnike s dnevnim radijusom putovanja na posao manjim od 50 kilometara i pogodnim uvjetima punjenja, te može zadovoljiti osnovne potrebe prijevoza.

Kapacitet baterije verzije 605 Pilot Pro nadograđen je na 78,72 kWh, izdržljivost CLTC povećana je na 605 km, snaga motora malo je povećana na 180 kW, snaga punjenja povećana je na 237 kW, 30%-80% traje samo 18 minuta, podržana je visokonaponska platforma od 800 V, a učinkovitost dodatka energije znatno je poboljšana. Nove konfiguracije uključuju panoramski krov koji se ne{12}}otvori, bežično punjenje mobilnog telefona od 50 W, atmosferska svjetla u više boja, nadzor umora vozača itd. Za korisnike koji često putuju na velike udaljenosti ili u sjevernim regijama, ova verzija ima praktičniji vijek trajanja baterije i brzinu punjenja.
Verzija 605 Pilot Plus, na temelju verzije Pro, dodaje 26-inčni HUD head-up zaslon, grijanje upravljača, zvuk zvučnika Dana 12, auto hladnjak, aktivno atmosfersko svjetlo i druge konfiguracije. Ove konfiguracije služe više za poboljšanje osjećaja luksuza i udobnosti, prikladne za korisnike s većim zahtjevima za udobnošću